Transsibīrijas dzelzceļš 2026: pilnīgs ceļvedis, kā soli pa solim saplānot savu ceļojumu

Ceļojuma organizēšana, lai veiktu Transsibīrijas (vai Transmongoļu) maršrutu, var šķist sarežģīta, īpaši 2026. gadā. Šajā atjauninātajā ceļvedī soli pa solim izskaidroju, kā to saplānot visvienkāršāk un visizdevīgāk: vīzas, vilciena biļetes, robežšķērsošana, nauda, savienojamība un daudz kas cits.

0. Ievads

Ceļojuma organizēšana, lai veiktu Transsibīrijas (vai Transmongoļu) maršrutu, var šķist sarežģīta, īpaši ņemot vērā daudzās izmaiņas, kas notikušas pēdējos gados. Šajā ceļvedī izskaidroju kā to noorganizēt soli pa solim visvienkāršākajā, ekonomiskākajā un reālistiskākajā veidā: vīzas, vilciena biļetes, robežšķērsošana, kā norēķināties Krievijā bez Rietumu bankas kartes, savienojamība, VPN, ceļojumu apdrošināšana… viss, kas jāzina, vienuviet.

2025. gada lielā ziņa ir tā, ka vilciens Pekina–Ulanbatora tika atsākts 2025. gada jūnijā pēc piecu gadu pārtraukuma pandēmijas dēļ. Tas nozīmē, ka pilnais Transmongoļu maršruts atkal ir reāli izbraucams, lai gan ir nepieciešamas vilcienu pārsēšanās. Turklāt Krievijas e-vīza ir būtiski paplašināta (tagad tā ļauj uzturēties līdz 30 dienām), Mongolija ir pagarinājusi bezvīzu režīmu līdz 2026. gada decembrim, un Ķīna saglabā savu bezvīzu ieceļošanas politiku 48 valstīm.

Tomēr ir arī būtiski izaicinājumi, kuru agrāk nebija: Rietumu banku kartes Krievijā nedarbojas vispār, Krievijas SIM kartes iegūšana ir kļuvusi sarežģītāka, un, lai piekļūtu lielākajai daļai Rietumu vietņu un lietotņu, ir nepieciešams VPN. To visu šajā ceļvedī izskaidroju detalizēti.

Kā redzēsi, ir divi galvenie veidi, kā veikt šo maršrutu:

• Ar regulārajiem Krievijas vilcieniem (RZD), kas ir daudz lētāki, elastīgāki un autentiskāki. Šo variantu izvēlas lielākā daļa neatkarīgo ceļotāju.
• Ar privātiem luksusa vilcieniem, kā kruīzā uz sliedēm (lai gan starptautiskās situācijas dēļ daļai šo pakalpojumu ir ļoti ierobežots reisu skaits).

1. Kas ir Transsibīrija?

Transsibīrija ir dzelzceļa maršruts (nevis konkrēts vilciens), kas šķērso Krieviju no viena gala līdz otram, un tas savieno arī ar Mongoliju un Ķīnu. Pa šo maršrutu kursē ļoti dažādi vilcieni — gan regulārie reisi, gan luksusa vilcieni, ko apkalpo privātas kompānijas.

Galvenais maršruts, atklāts 1904. gadā, savieno Maskavu ar Vladivostoku Krievijas Klusā okeāna piekrastē, pēc 9.288 kilometru (sarkanā līnija kartē zemāk) nobraukšanas. Līnija šķērso 8 laika joslas, un brauciens bez apstāšanās aizņem 7 dienas, lai gan parasti to veic posmos, apstājoties lielākajās pilsētās.

Transsibīrijai ir arī vēl divi atzari:

• Transmongoļu (violetā līnija kartē). Tas ir populārākais maršruts no visiem un ved no Maskavas uz Pekinu, šķērsojot Mongoliju un tās galvaspilsētu.
• Transmandžūrijas (dzeltenā līnija). Tas arī ved no Maskavas uz Pekinu, bet nešķērso Mongoliju.

Galvenie Transsibīrijas maršruti mūsdienās

Šobrīd pastāv trīs galvenie maršruti. To situācija ir būtiski mainījusies, salīdzinot ar iepriekšējiem gadiem:

1. Klasiskā Transsibīrija (Maskava – Vladivostoka)

• Garums: 9.288 km
• Kopējais ilgums bez apstāšanās: 6 līdz 7 dienas
• Nepieciešamās vīzas: tikai Krievijas vīza
• Pašreizējais statuss: darbojas visu gadu ar ikdienas reisiem
• Priekšrocības: 100% Krievijas maršruts, bez vilcienu un vīzu maiņas

Šis ir garākais un slavenākais maršruts. Tas šķērso visu Krieviju no rietumiem uz austrumiem un ved cauri lielām pilsētām, piemēram, Jekaterinburga, Novosibirska, Irkutska un Ulan-Ude, līdz pat Klusā okeāna piekrastei Vladivostokā. Vilciens Rossiya (001/002) tika pilnībā atjaunots 2020. gadā, un tagad tajā ir kondicionēti vagoni, rozetes katrā kupejā, USB pieslēgvietas, individuālie seifi un karstās dušas katrā vagonā.

2. Transmongoļu (Maskava – Ulanbatora – Pekina)

• Garums: 7.622 km
• Kopējais ilgums bez apstāšanās: 6 dienas
• Nepieciešamās vīzas: Krievija + Mongolija + Ķīna (atkarībā no pilsonības, iespējams, vīza nav vajadzīga visām trim)
• Pašreizējais statuss: darbojas ar pārsēšanos – vilciens Ulanbatora–Pekina tika atsākts 2025. gada jūnijā
• Priekšrocības: ainaviskākais un daudzveidīgākais maršruts, šķērsojot stepes, tuksnešus un ļoti atšķirīgas kultūras

Šis ir populārākais maršruts tūristu vidū, jo tas apvieno krievu kultūru ar Mongolijas klejotāju dzīvesveidu un Ķīnas senajiem tempļiem. Lielākais jaunums ir tas, ka vilciens Pekina–Ulanbatora tika atsākts 2025. gada 3. jūnijā pēc piecu gadu pārtraukuma. Tāpēc pašlaik maršruts tiek veikts ar divām vilcienu pārsēšanām: Irkutskā (vilciens 263 uz Ulanbatoru, divas reizes nedēļā) un Ulanbatorā (vilciens 24 uz Pekinu, izbraukšana ceturtdienās). Naushki robežpunkts ir derīgs ar Krievijas e-vīzu.

3. Transmandžūrijas (Maskava – Pekina caur Mandžūriju)

• Garums: 8.986 km
• Kopējais ilgums bez pieturām: 7 dienas
• Nepieciešamās vīzas: Krievija + Ķīna
• Pašreizējais statuss: pasažieru satiksme apturēta kopš 2020. gada februāra
• Priekšrocības: tiešākais maršruts uz Ķīnu, nešķērsojot Mongoliju

Vilciens Vostok (019/020), kas kursēja maršrutā Maskava–Pekina caur Zabaikalsk–Manzhouli, joprojām ir apturēts kopš 2020. gada februāra. Tomēr apņēmīgiem ceļotājiem ir alternatīva: ar Krievijas iekšzemes vilcienu aizbraukt līdz Zabaikalsk, robežu šķērsot ar autobusu līdz Manzhouli (Ķīna) un tālāk turpināt ar Ķīnas vilcienu uz Pekinu. Taču tam vajadzīgas vīzas abām valstīm un gatavība improvizēt.

Kuru izvēlēties?

2. Robežšķērsošanas punkti

Katra robežšķērsošanas punkta statuss, visticamāk, ir kritiskākā informācija, plānojot ceļojumu ar Transsibīrijas dzelzceļu. Tieši tas visvairāk ir mainījies salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem un nosaka, kuri maršruti ir reāli. Te ir pilns katras robežas pārskats uz šī raksta tapšanas brīdi.

2.1. Krievijas–Mongolijas robeža (Naushki – Sükhbaatar): atvērta un darbojas

Robežšķērsošanas punkts starp Naushki (Krievijas pusē) un Sükhbaatar (Mongolijas pusē) darbojas regulāri un pieņem starptautiskos ceļotājus. Vilciens Irkutska–Ulanbatora (nr. 263) šo robežu šķērso divas reizes nedēļā (otrdienās un piektdienās).

Ko gaidīt? Visa robežšķērsošana ilgst aptuveni 4 līdz 6 stundas. Sükhbaatar (Mongolijas pusē) pasu savākšana notiek ap 6:30–7:00 no rīta, kamēr vagonus atāķē un pieāķē pie jaunas lokomotīves. Pēc tam, iebraucot Naushki (Krievijas pusē), robežsargi kāpj vilcienā, lai noskenētu pases, reģistrētu bagāžu un pārbaudītu kupejas. Pasažieri visu procesu paliek vilcienā.

Svarīgs fakts: Krievijas elektroniskā vīza (eVisa) ir derīga šajā robežpunktā. Lai šķērsotu Naushki, nav nepieciešama tradicionālā vīza.

2.2. Mongolijas–Ķīnas robeža (Zamyn-Üüd – Erlian): atkal atvērta 2025. gada jūnijā

Robežšķērsošanas punkts no Zamyn-Üüd (Mongolija) uz Erlian/Erenhot (Ķīna) pasažieru vilcieniem tika atkal atvērts 2025. gada 3. jūnijā, kad pēc piecu gadu pārtraukuma pandēmijas dēļ tika atjaunots reiss Pekina–Ulanbatora.

Pašreizējie grafiki:

• Vilciens 23 (Pekina → Ulanbatora): izbrauc otrdienās plkst. 07:27, ierodas nākamajā dienā plkst. 14:35
• Vilciens 24 (Ulanbatora → Pekina): izbrauc ceturtdienās plkst. 07:18, ierodas piektdien plkst. 14:35

Pašlaik šo maršrutu nodrošina tikai Ķīnas dzelzceļa kompānija; Mongolijas vilcieni vēl nav atsākuši kursēt šajā līnijā.

Riteņpāru maiņas pieredze: Šajā robežšķērsošanā ir viena no pasaules dzelzceļa ceļojumu unikālākajām pieredzēm: riteņpāru maiņa (bogies). Vagonus paceļ ar hidrauliskajiem domkratiem un nomaina riteņu komplektus, lai pielāgotu tos no Krievijas/Mongolijas sliežu platuma (1.520 mm) uz Ķīnas platumu (1.435 mm). Šī procesa laikā pasažieri nedrīkst palikt vilcienā un gaida tranzīta zālē stacijā. Pēc nesenu ceļotāju teiktā, zāle nav īpaši patīkama, taču tur ir veikals, kur var nopirkt dzērienus un ātri pagatavojamās nūdeles.

Kopējais robežšķērsošanas laiks: jārēķinās ar 6 stundām vai vairāk, ieskaitot izbraukšanas formalitātes Mongolijā, gaidīšanu riteņpāru maiņas laikā un Ķīnas imigrācijas kontroli.

2.3. Krievijas–Ķīnas robeža caur Mandžūriju (Zabaikalsk – Manzhouli): pasažieriem slēgta

Robežšķērsošanas punkts no Zabaikalsk (Krievija) uz Manzhouli (Ķīna) Transmandžūrijas vilcienam (Vostok 019/020) kopš 2020. gada februāra joprojām ir pilnībā slēgts pasažieru vilcieniem. Neraugoties uz vairākiem paziņojumiem par iespējamu atvēršanu, uz šī raksta tapšanas brīdi satiksmes nav.

Alternatīva apņēmīgiem ceļotājiem: Ir iespējams ar Krievijas iekšzemes vilcienu aizbraukt līdz Zabaikalsk, pēc tam ar autobusu (aptuveni 500 rublu) līdz Manzhouli Ķīnas pusē, un no turienes ar Ķīnas iekšzemes vilcienu uz Harbinu vai Pekinu. Tam nepieciešamas Krievijas un Ķīnas vīzas, krievu un/vai ķīniešu valodas prasmes un spēja improvizēt.

3. Vilcieni, kas veic maršrutu

Ceļojums ar Transsibīrijas dzelzceļu arī šodien joprojām ir unikāla pieredze — gan tad, ja dodies piedzīvojumu stilā, gan tad, ja izvēlies ko ērtāku. Labā ziņa ir tā, ka ir varianti jebkuram budžetam: no privātiem, pieczvaigžņu viesnīcas līmeņa vilcieniem līdz parastiem reisiem, kuros vienā vagonā brauc kopā ar krievu ģimenēm un mugursomniekiem. Tas, kas ir mainījies, — tu redzēsi daudz mazāk rietumu tūristu nekā agrāk: neseni ceļotāji stāsta, ka gandrīz visā vilcienā bijuši teju vienīgie ārzemnieki.

3.1. Privātie luksusa vilcieni (ļoti ierobežoti izbraukumi)

Starptautiskās situācijas un spēkā esošo sankciju dēļ daudzi privātie luksusa vilcieni ir samazinājuši reisu biežumu vai uz laiku apturējuši dažus maršrutus. Tomēr dažas kompānijas joprojām darbojas ar atsevišķiem izbraukumiem. Ja ģeopolitiskais fons uzlabosies, tiek gaidīts, ka tie atgriezīsies pie regulārākas satiksmes.

Šie vilcieni ir kā kruīzs uz sliedēm: cenā iekļautas ļoti komfortablas privātas kupejas, ekskursijas gida pavadībā, gardēžu maltītes un kultūras aktivitātes.

The Golden Eagle

• Operatoris: Golden Eagle Luxury Trains (Apvienotā Karaliste)
• Maršruti pa Krieviju un Centrālāziju
• No 14.000 € par personu
• Tīmekļvietne: goldeneagleluxurytrains.com
• Sankciju dēļ pašlaik (2026) Krievijā nekursē.

The Tsar’s Gold (Caru zelts)

• Operatoris: Lernidee (Vācija)
• Maršruti Maskava–Pekina vai otrādi, caur Mongoliju
• 16 dienu ceļojums, iekļautas ekskursijas gida pavadībā
• No 5.000 €
• Tīmekļvietne: lernidee.de
• Sankciju dēļ pašlaik (2026) Krievijā nekursē.

Imperial Russia

• Organizē Krievijas dzelzceļu oficiālā aģentūra (RZD Tour)
• Vairāki maršruti: Maskava–Pekina, Maskava–Baikāla ezers, Jaunais gads Krievijas ziemeļos u. c.
• Tīmeklis: https://rzdtour.com/
• Informācija par Transsibīrijas maršrutiem: https://rzdtour.com/sibir-i-bajkal
• SVARĪGI: rezervēšanas process ir krievu valodā, un, lai veiktu rezervāciju, ir nepieciešama Krievijas MIR karte.

3.2. Regulārie vilcieni (RZD): autentiskākā un ekonomiskākā izvēle

Izvēle, ko katru gadu Transsibīrijas maršrutā veic lielākā daļa tūristu, ir ceļot ar regulārajiem vilcieniem, ko apkalpo Krievijas valsts dzelzceļa uzņēmums (RZD), jo tā ir visekonomiskākā un ļauj nonākt tiešā saskarē ar vietējiem iedzīvotājiem.

Daži no šiem vilcieniem piedāvā pirmās klases vagonus un labu restorāna servisu, taču tie nav grezni vilcieni kā iepriekš minētie.

Maršrutu ar regulārajiem vilcieniem var veikt divējādi:

• Veikt maršrutu vienā piegājienā, katru dienu guļot vilcienā. Tev būs jāiegādājas tikai viena vilciena biļete. Tomēr tas var būt ļoti nogurdinoši, un tu nevarēsi apskatīt galvenās pilsētas (vilciena pieturas parasti ir īsas, bez laika pilsētas apmeklējumam).
• Veikt maršrutu, apstājoties vienā vai vairākās pilsētās, pārnakšņojot viesnīcā un nākamajā dienā turpinot ceļu ar citu vilcienu. Tas ir ierastākais variants, ja ceļo tūrisma nolūkos, un arī visērtākais, taču jāņem vērā, ka šajā gadījumā būs jāpērk atsevišķas biļetes katram posmam, kombinējot dažādus vilcienus.

Regulāro vilcienu veidi

Firmeny

• Ātri, moderni vilcieni ar mazāk pieturām
• Visērtākie un tūristu visbiežāk izmantotie
• Zemi numuri (001, 002 u. c.) un daži ar nosaukumiem (piemēram, Rossiya)
• Augstākas cenas, bet ir tā vērts

Skory

• Lēnāki vilcieni, vairāk pieturu
• Laba cenas un kvalitātes attiecība
• Mazāk moderni, bet pilnībā funkcionāli

Passenger

• Vislēnākie un ar visvairāk pieturām
• Visekonomiskākā izvēle
• Vairāk vietējo iedzīvotāju

Ievērojamākie vilcieni, kas pašlaik kursē šajā maršrutā

Vilciena Rossiya restorāns:

Kupeju veidi

Krievijas regulārajos vilcienos ir trīs galvenās klases:

Pirmā klase (SV / Spalny Vagon)

• Slēgta kupeja 2 personām
• Divas apakšējās gultas
• Vairāk vietas un miera
• Cena: no 150–250 € atkarībā no posma (pilns Maskava–Vladivostoka no 330 €)
• Atjaunotajā Rossiya: rozetes, USB, individuāls seifs

Ideāli, ja ceļo pārī vai vēlies vairāk privātuma. Atjaunotajos vilcienos katrā vagonā jau ir pieejamas dušas (150 rubļi par lietošanas reizi). Piezīme: pirmā klase ir kļuvusi retāk pieejama; ja neatrodi vietas, alternatīva ir nopirkt visas 4 biļetes otrās klases kupejā, lai tā būtu tikai tev.

Otrā klase (Kupe)

• Slēgta kupeja 4 personām (2 augšējās guļvietas + 2 apakšējās)
• Var nākties dalīt ar svešiniekiem (vai arī samaksāt par visām 4 biļetēm)
• Cena: no 150–250 € (Maskava–Vladivostoka)

Tā ir vislīdzsvarotākā klase: ērta, ekonomiska un droša. Daudzos vilcienos var rezervēt kupejas tikai sievietēm, kas ir ļoti ieteicams solo ceļotājām.

Trešā klase (Platskart)

• Atvērts vagons, bez slēgtām kupejām
• Nav privātuma, toties ir sociāla atmosfēra
• Cena: no 120–170 € (Maskava–Vladivostoka)

Lētākais un autentiskākais variants. Ideāli, ja tev ir labs piedzīvojumu gars. Var būt skaļš un ar mazāk ērtībām.

Padoms sievietēm, kas ceļo vienas: rezervējot izvēlies nodalījumu tikai sievietēm (iespēja pieejama 1. un 2. klasē). Tas ir drošāk un ērtāk garos pārbraucienos. Šobrīd šī iespēja ir pieejama vairāk vilcienos nekā jebkad agrāk.

Orientējošās cenas (Maskava–Vladivostoka)

Cenas atšķiras atkarībā no sezonas, pirkuma laika un pieprasījuma. Vasarā (jūnijs–augusts) cenas var pieaugt par 20–30%. Ņem vērā arī to, ka, pērkot caur starpnieku aģentūrām (tas nepieciešams lielākajai daļai ārzemnieku), tiek piemērota papildu piemaksa 30-50% apmērā virs oficiālās cenas.

4. Soļi, lai noorganizētu ceļojumu ar regulārajiem vilcieniem

1. solis. Izlemt maršrutu (90 līdz 120 dienas pirms ceļojuma)

Ceļojuma plānošana ar Transsibīrijas vilcienu prasa vairāk priekšdarbu nekā jebkad, īpaši, ja šķērsosi vairākas robežas. Vislabāk sākt organizēt vismaz 3 vai 4 mēnešus iepriekš, jo īpaši, ja ceļo vasarā.

Pirmais ir skaidri saprast, kādu maršrutu tu veiksi, kuras valstis apmeklēsi un kādos datumos ceļosi. No tā brīža varēsi sakārtot lidojumus, vīzas un biļetes.

Kad ceļot ar Transsibīrijas vilcienu?

Transsibīrijas vilciens kursē visu gadu, taču katrai sezonai ir savi plusi un mīnusi:

• Vasara (jūnijs–augusts): garas dienas, maigs klimats, vairāk aktivitāšu, bet biļetes nedaudz dārgākas. Ja vēlies veikt pilno Transmongoļu maršrutu līdz Pekinai, vasara ir labākais laiks, jo Ulanbatora–Pekinas vilciens kursē regulārāk.
• Pavasaris/rudens (aprīlis–maijs un septembris–oktobris): labs līdzsvars starp laikapstākļiem un cenām.
• Ziema (novembris–marts): maz cilvēku, iespaidīgas sniegotas ainavas un lētākas biļetes, lai gan ir ĻOTI auksts (Sibīrijā var būt -30°C vai pat vairāk).

Kuru maršrutu izvēlēties?

Maršruts 1: Maskava – Vladivostoka (klasiskais Transsibīrijas maršruts)

• Viss notiek Krievijas teritorijā, nešķērsojot robežas
• Nepieciešama tikai Krievijas vīza
• To var veikt ar vilcienu Rossiya (001/002, izbraukšana katru dienu) vai 061/062 (3 reizes nedēļā)
• Ieteicamās pieturas: Jekaterinburga, Novosibirska, Irkutska, Baikāla ezers, Ulan-Ude, Habarovska

Maršruts 2: Maskava – Ulanbatora – Pekina (Transmongoļu)

• Šķērso Krieviju, Mongoliju un Ķīnu
• Nepieciešama Krievijas vīza + iespējams Mongolijas un Ķīnas vīzas (atkarīgs no tavas pilsonības, sk. vīzu sadaļu)
• Pašlaik tas tiek veikts ar divām vilcienu pārsēšanām: Irkutskā (vilciens 263 uz Ulanbatoru) un Ulanbatorā (vilciens 24 uz Pekinu)
• Ieteicamās pieturas: Jekaterinburga, Irkutska, Baikāla ezers, Ulanbatora, Pekina

Maršruts 3: Maskava – Pekina caur Mandžūriju (Transmandžūrijas)

• Neiet caur Mongoliju
• Pašlaik apturēts (vilciens 019/020). Nav apstiprināta atsākšanas datuma

No kuras pilsētas sākt?

• Maskava (visizplatītākā izvēle)
• Sanktpēterburga, savienojot ar Maskavu ar ātrvilcienu (Sapsan)
• Pekina vai Ulanbatora, ja vēlies veikt maršrutu pretējā virzienā (mazāk tūristu, citāda pieredze)

Kurās pilsētās apstāties?

Tas būs atkarīgs no tev pieejamā laika, bet šīs ir visieteicamākās pieturas:

• Jekaterinburga: simboliskā robeža starp Eiropu un Āziju, Romanovu vēsture
• Novosibirska: lielā Sibīrijas galvaspilsēta
• Irkutska un Baikāla ezers: daudziem ceļojuma galvenais mērķis (un obligāts savienojuma punkts, ja veic Transmongoļu maršrutu)
• Ulan-Ude: krievu un budistu kultūras sajaukums, milzu Ļeņina galva
• Ulanbatora: Mongolijas galvaspilsēta, izbraucieni uz stepēm un jurtām
• Pekina: Lielais mūris, Aizliegtā pilsēta un imperiālā virtuve
• Vladivostoka: ostas pilsēta ar skatu uz Kluso okeānu

Vari pievienot arī mazāk zināmas pilsētas, piemēram, Kazaņu, Ņižņijnovgorodu, Krasnojarsku, vai pat pārcelties uz Dienvidkoreju ar prāmi no Vladivostokas.

Ieteikts maršruta piemērs: Maskava – Pekina (Transmongoļu)

Maršruta varianti

• Saīsināt: tikai Maskava – Irkutska (Baikāls)
• Pagarināt: turpināt no Vladivostokas uz Koreju vai Japānu
• Veikt pretējā virzienā: Pekina – Maskava
• Pievienot Sanktpēterburgu sākumā vai Hanoju beigās

2. solis. Rezervēt lidojumus (90 dienas iepriekš)

Lidojumu rezervēšana ir viens no galvenajiem soļiem, īpaši, ja plāno maršrutu starp vairākām valstīm (Krievija, Mongolija, Ķīna) un tev jāsaskaņo datumi ar vīzu noformēšanu un vilciena biļetēm.

Kā šobrīd aizlidot uz Krieviju?

Pašreizējo aviorestrikciju dēļ starp Eiropas Savienību un Krieviju šobrīd nav tiešo reisu starp tādām valstīm kā Spānija, Francija, Vācija vai Itālija un Krievijas lidostām. Taču ir vairāki alternatīvi veidi, kā nokļūt galamērķī:

1. variants: ar pārsēšanos starpvalstī

Tu vari lidot uz Maskavu vai Sanktpēterburgu ar pārsēšanos kādā no valstīm, kas uztur lidojumus ar Krieviju, piemēram:

• Serbija (Belgrada – aviokompānija: Air Serbia)
• Turcija (Stambula – aviokompānija: Turkish Airlines)
• Dubaija / AAE (FlyDubai, Emirates)
• Katara (Qatar Airways)

Piemērs: lidojums Madride → Stambula → Maskava (ar Turkish Airlines)

2. variants: sauszemes robežšķērsošana no Igaunijas vai Somijas

Vēl viena praktiska iespēja, lai izvairītos no gariem vai dārgiem lidojumiem ar pārsēšanos, ir aizlidot līdz Tallinai (Igaunija) un no turienes doties ar autobusu uz Sanktpēterburgu (apmēram 7-8 stundas, ar sauszemes robežšķērsošanu). Maršrutu piedāvā tādi pārvadātāji kā LuxExpress.

Atpakaļceļa lidojumi no Āzijas

• Pekina (Ķīna): vairāki savienojumi ar Eiropu un Ameriku
• Ulanbatora (Mongolija): mazāk reisu, parasti caur Stambulu, Seulu vai Maskavu
• Vladivostoka (Krievija): vari atgriezties ar lidmašīnu uz Maskavu vai doties tālāk uz Dienvidkoreju, Japānu vai Vjetnamu

Kad pirkt aviobiļeti?

Vislabāk rezervēt vismaz 3 mēnešus iepriekš, īpaši, ja ceļo jūlijā vai augustā.

3. solis. Nokārtot vīzas (75 dienas iepriekš)

Ja tavs maršruts ietver vairākas valstis, tev būs nepieciešama viena, divas vai pat trīs vīzas, atkarībā no pilsonības. Labā ziņa — šobrīd viss ir daudz vienkāršāk nekā agrāk: paplašinātas e-vīzas un dāsnāki bezvīzu režīmi.

Vīza uz Krieviju

Kopš 2025. gada augusta Krievijas e-vīza ir būtiski paplašināta, padarot to par daudz praktiskāku iespēju Transsibīrijas ceļotājiem.

1. variants: elektroniskā vīza (eVisa) — PAPLAŠINĀTA 2025. gada augustā

• Derīgums: 120 dienas no izsniegšanas (iepriekš bija 60)
• Maksimālais uzturēšanās ilgums: līdz 30 dienām pēc kārtas (iepriekš bija tikai 16)
• Cena: aptuveni 52 USD (~50 €)
• Izskatīšana: 4 kalendārās dienas
• Pieteikums 100% tiešsaistē
• Derīga visā Krievijas teritorijā, tostarp Naushki robežpunktā (šķērsojums uz Mongoliju)
• 64 atbilstošas valstis, tostarp: Spānija, Francija, Vācija, Itālija, Meksika, Ķīna, Indija, Japāna un lielākā daļa ES

Oficiālā vietne: evisa.kdmid.ru (vietne angļu un krievu valodā)

Nav tiesīgi saņemt eVisa: Amerikas Savienotās Valstis, Apvienotā Karaliste, Kanāda, Austrālija un Jaunzēlande. Šo valstu pilsoņiem nepieciešama tradicionālā tūristu vīza.

2. variants: klasiskā tūristu vīza

• Ieteicama, ja neesi tiesīgs saņemt eVisa (ASV, Apvienotā Karaliste, Kanāda, Austrālija, Jaunzēlande) vai ja tev vajag vairāk nekā 30 dienas
• Derīga 30 vai līdz 90 dienām
• Noformē Krievijas vīzu centros vai konsulātos.
• Nepieciešama ielūguma vēstule (to var iegūt tiešsaistē par ~27 €)
• Kopējā cena: aptuveni 150-250 €

Obligātā medicīniskā apdrošināšana

Abām vīzām tev jābūt medicīniskajai apdrošināšanai, kas derīga visā Krievijā ar minimālo segumu 30.000 €. Tas ir ļoti svarīgi, jo lielākā daļa Rietumu apdrošinātāju (IATI, Heymondo, AXA, Allianz) vairs nesedz Krieviju sankciju dēļ. Risinājums:

• Solidarity Insurance: Krievijas apdrošinātājs ar 35.000 € segumu, aptuveni 1,10 € dienā. Var noformēt tiešsaistē caur Attollo Assistance platformu un apmaksāt ar ārvalstu karti.

Vīza uz Mongoliju

Bezvīzu režīms pagarināts līdz 2026. gada decembrim

Mongolija ir pagarinājusi savu bezvīzu ieceļošanas politiku līdz 2026. gada 31. decembrim ar ļoti dāsniem nosacījumiem:

• 90 dienas bez vīzas: ASV, Kanāda, Apvienotā Karaliste, Vācija, Francija, Itālija, Spānija, Brazīlija, Argentīna un daudzas citas
• 30 dienas bez vīzas: Austrālija, Jaunzēlande

Citām pilsonībām

Vari noformēt Mongolijas eVisa viņu oficiālajā vietnē, par aptuvenām izmaksām 50 €. Tas aizņem 3 līdz 5 darba dienas.

Atceries: Naadam festivāla laikā (11.–15. jūlijs) dažiem sauszemes robežpunktiem var būt īpašs darba laiks vai īslaicīga slēgšana. Ja ceļo pa šo reģionu, rūpīgi saplāno datumus.

Vīza uz Ķīnu

30 dienu bezvīzu režīms (pagarināts līdz 2026. gada decembrim)

Ķīna saglabā savu politiku par bezvīzu ieceļošanu 48 valstu pilsoņiem uzturēšanās laikam līdz 30 dienām, pagarinātu līdz 2026. gada 31. decembrim. Tas attiecas uz visām ES valstīm (Spānija, Francija, Vācija, Itālija…), Austrāliju, Jaunzēlandi, Brazīliju un Argentīnu, kā arī citām.

Nav tiesīgi: Amerikas Savienotajām Valstīm, Apvienotajai Karalistei un Kanādai nepieciešama tradicionālā Ķīnas vīza (60–120 € Ķīnas vīzu centrā).

Piezīme par Ķīnas 240 stundu tranzīta bezvīzu režīmu: šis atbrīvojums parasti nedarbojas Transsibīrijas ceļotājiem, kas iebrauc ar vilcienu, jo tas prasa noteiktā termiņā turpināt tranzītu uz trešo valsti, kas atšķiras no izcelsmes valsts — nosacījums, ko lielākajai daļai sauszemes ceļotāju ir grūti izpildīt. Ja tava pilsonība to atļauj, izmanto 30 dienu bezvīzu režīmu tūristiem.

Vīzu kopsavilkums pēc pilsonības

4. solis. Nopirkt vilciena biļetes (60–90 dienas iepriekš)

Tiklīdz tev ir skaidrs maršruts un datumi, ir laiks iegādāties vilciena biļetes. Šis, visticamāk, ir solis, kas visvairāk ir mainījies salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem, jo ārvalstu banku kartes (Visa, MasterCard, American Express) Krievijā vispār nedarbojas sankciju dēļ. Tas tieši ietekmē to, kā vari iegādāties biļetes.

Atceries, ka katram maršruta posmam ir nepieciešama atsevišķa biļete: nav vienas biļetes, kas ļautu kāpt vilcienā un izkāpt no tā, kad vien vēlies.

Kur iegādāties Transsibīrijas biļetes?

1. Ārzemniekiem ieteiktā platforma: RussianTrain

Lai izvairītos no problēmām ar maksājumiem vai piekļuvi RZD vietnei, ārzemju ceļotājiem visieteicamākā izvēle ir RussianTrain. Tā ir aģentūra, kas pārdod vilciena biļetes Krievijā, Mongolijā un Ķīnā, ar saskarni angļu, spāņu, franču, vācu, itāļu un portugāļu valodā.

Priekšrocības: pieņem starptautiskās kartes (Visa, MasterCard), laba klientu apkalpošana, ļauj rezervēt starptautiskos vilcienus (Ulanbatora–Pekina u. c.) un izsniedz elektroniskās biļetes.

Trūkumi: cenā ir iekļauta 30–50% komisija salīdzinājumā ar RZD oficiālo cenu. Tā ir maksa par ērtību — iespēju pirkt no ārpus Krievijas ar Rietumu karti.

2. Lētākas alternatīvas

• Tickets.kz (Kazahstānas dzelzceļu vietne): darbojas ar ārvalstu kartēm un komisija ir tikai 5–10%. Mīnuss — maksājumi notiek Kazahstānas tengēs. Jālieto pilsētu nosaukumu krievu transliterācija (piemēram, “Moskva” nevis “Moscow”).
• RW.by (Baltkrievijas dzelzceļi): gandrīz oficiālas cenas Baltkrievijas rubļos. Pieejams tikai krievu/baltkrievu valodā.

3. RZD oficiālā vietne (rzd.ru) — ar ierobežojumiem

Krievijas dzelzceļu oficiālajā vietnē (rzd.ru) ir visi vilcieni un zemākās cenas, bet:

• Nav iespējams norēķināties ar ārvalstu kartēm (Visa/MasterCard ir bloķētas)
• Piekļuve no Eiropas vai Amerikas prasa izmantot VPN
• Noder tikai tad, ja tev jau ir Krievijas bankas karte (YooMoney, Tinkoff, MIR, u. c.).

Vari izmantot RZD, lai pārbaudītu sarakstus un pieejamību, un pēc tam iegādāties biļetes caur RussianTrain vai Tickets.kz, vai arī pirms ceļojuma iegādāties MIR karti.

4. Pirkt biļetes stacijā (variants spontāniem ceļotājiem)

Ja dod priekšroku ceļot bez stingra plāna, biļetes vari iegādāties arī tieši kasēs. Priekšrocības: oficiālās cenas, lēmumus pieņem uz vietas. Trūkumi: risks, ka nebūs vietu (īpaši vasarā), kasieres nerunā angliski, un pieņem tikai skaidru naudu rubļos vai Krievijas kartes.

5. Biļetes posmam Mongolija–Ķīna

Vilcienu Ulanbatora–Pekina (23/24) var rezervēt, izmantojot UBTZ e-biļešu sistēmu (Mongolijas dzelzceļi – https://eticket.ubtz.mn/) vai viņu mobilo lietotni. Tiek izsniegtas digitālās biļetes ar QR kodu. Vasarai ieteicams rezervēt 2 mēnešus iepriekš. Orientējošās cenas: cietā kupeja (4 gultas) apm. 180 USD, mīkstā deluxe kupeja (2 gultas) apm. 280 USD.

Iekšzemes vilcieniem Ķīnā Trip.com piedāvā labāko saskarni angļu valodā un pieņem PayPal un starptautiskās kartes. Ķīnas biļetes tiek laistas pārdošanā 15 dienas pirms izbraukšanas.

Svarīga piezīme: britu aģentūra RealRussia, kas gadiem ilgi bija viena no visbiežāk ieteiktajām Transsibīrijas biļešu rezervēšanai, ir pārtraukusi darbību.

Biļešu veidi

• Elektroniskā biļete ar automātisku reģistrāciju: nekas nav jādrukā, iekāpjot vilcienā, vienkārši uzrādi pasi.
• Elektroniskā biļete bez reģistrācijas: pirms iekāpšanas tā jāapstiprina vai jāizdrukā automātā vai kasē.
• Papīra biļete: īpaši starptautiskajiem vilcieniem (Krievija–Mongolija). Šīs biļetes var prasīt saņemšanu Maskavā vai Irkutskā.

Praktiski padomi biļešu iegādei

1. Rezervē laikus: Krievijas iekšzemes biļetes tiek laistas pārdošanā 60 līdz 90 dienas iepriekš. Sezonas laikā daudzi vilcieni ātri izpārdodas, īpaši Irkutska–Ulanbatora, kur vietu skaits ir ļoti ierobežots.
2. Ņem vērā Maskavas laiku: daži vilcieni norāda laikus pēc Maskavas laika, citi — pēc vietējā laika. Esi ļoti uzmanīgs, lai nesajauktu.
3. Precīzs vārds kā pasē: pārliecinies, ka ievadi visus vārdus un uzvārdus tieši tā, kā tie norādīti pasē, citādi var atteikt iekāpšanu vilcienā.
4. Ja ceļo grupā, vari rezervēt visu kupeju (2. klasē), lai būtu vairāk privātuma.
5. Rūpīgi pārbaudi vilciena tipu: Firmeny, Skory u. c., jo pakalpojuma kvalitāte var ļoti atšķirties.

Piemērs posmu iegādei (ar orientējošām cenām 2026)

5. solis. Rezervēt viesnīcas (30 dienas iepriekš)

Laicīgi rezervēt naktsmītni ir atslēga, lai ceļojums būtu ērts un raits. Atšķirībā no vilciena biļetēm, naktsmītnes vari organizēt elastīgāk.

Kur rezervēt viesnīcas?

Svarīgi: Booking.com Krievijā vairs nedarbojas. Viesnīcām Krievijā tev jāizmanto alternatīvas platformas, kas pieņem ārvalstu kartes.

Ieteicamā vietne Krievijai: ZenHotels

• ZenHotels ir Krievijas vietne ar saskarni spāņu, angļu un citās valodās
• Pieņem starptautiskās kartes
• Viesnīcas, hosteļi, dzīvokļi ar tiešsaistes apmaksu
• SVARĪGI: pašlaik no Eiropas nav iespējams rezervēt viesnīcas ar ZenHotels, taču no pārējās pasaules — ir iespējams. Tāpēc tev būs nepieciešams VPN vai jāizmanto citas alternatīvas, piemēram, OneTwoTrip.com

Orientējošais kopējais naktsmītņu budžets

18 dienu ceļojumam ar 12 naktīm viesnīcās:

5. Būtiskākie praktiskie aspekti

Šī sadaļa ir jauna un ļoti svarīga. Praktiskā situācija ārvalstu ceļotājiem Krievijā ir krasi mainījusies salīdzinājumā ar 2022. gadu. Ja šajos jautājumos pienācīgi nesagatavosies, ceļojuma laikā vari saskarties ar problēmām.

5.1. Nauda un maksājumi: lielākais praktiskais izaicinājums

Visas Rietumu banku kartes (Visa, MasterCard, American Express) Krievijā ir bloķētas. Tās nestrādā bankomātos, ar tām nevar norēķināties veikalos, tās nekur nepieņem. Nestrādā arī PayPal, Revolut, Wise un Apple/Google Pay ar Rietumu kartēm. UnionPay kartēm pieņemšana ir nevienmērīga, un dažas 2024. gada beigās sekundāro sankciju dēļ pārstāja darboties, tāpēc tā nav uzticama opcija.

Tā ir vissvarīgākā realitāte, kam jāsagatavojas pirms došanās ceļā. Lūk, risinājumi, kas strādā:

Risinājums 1: skaidra nauda (drošākais)

• Ņem līdzi ASV dolārus (USD) vai eiro (EUR) skaidrā naudā. Summas, kas mazākas par 10.000 USD/EUR, nav jādeklarē
• Maini tos pret rubļiem Krievijas bankās (Sberbank, VTB, Tinkoff). Valūtas maiņas punkti piedāvā sliktākus kursus
• Pašreizējais kurss: aptuveni 100 rubļi par 1 USD vai 1 EUR
• Visi pirkumi Krievijā notiek rubļos; neviens tirgotājs tieši nepieņem ārvalstu valūtu
• Rūpīgi aprēķini, cik tev vajadzēs visam posmam Krievijā (naktsmītnes, ja tās neesi apmaksājis iepriekš, ēdināšana, vietējais transports, suvenīri)

Risinājums 2: iegādāties Krievijas bankas karti

Ja uzturēšanās būs ilgāka vai vēlies vairāk ērtību, vairākas Krievijas bankas izsniedz kartes ārzemniekiem:

• Tinkoff Bank: piegādā karti MIR uz tavu viesnīcu 1-2 dienu laikā Maskavā. Nepieciešama pase, vīza un migrācijas karte
• YooMoney (ЮMoney): izsniedz kartes uzreiz Šeremetjevas lidostā (Maskava) un birojos Maskavā, Sanktpēterburgā un Ņižņijnovgorodā. To var arī iegādāties pirms ceļojuma un papildināt ar ārvalstu karti. Šī pēdējā iespēja ir visieteicamākā, lai izvairītos no skaidras naudas.

Risinājums 3: pirms ierašanās priekšapmaksāt pēc iespējas vairāk

• Viesnīcas: maksā tiešsaistē caur ZenHotels vai OneTwoTrip (pieņem ārvalstu kartes)
• Vilciena biļetes: pērc caur RussianTrain (pieņem ārvalstu kartes)
• Tūres un ekskursijas: rezervē un apmaksā pirms izbraukšanas

Padoms: Mongolijā un Ķīnā tavas Rietumu kartes darbojas normāli. Problēma ir tikai Krievijā.

5.2. SIM karte un savienojamība

Krievijas SIM kartes iegūšana tūristiem ir kļuvusi par sarežģītu procesu. Kopš 2025. gada 1. janvāra Krievijas likums prasa ārzemniekiem vairākas prasības, lai aktivizētu SIM:

• Iegūt SNILS (Krievijas sociālās apdrošināšanas numuru)
• Reģistrēties Gosuslugi (valsts pakalpojumu portālā)
• Pabeigt biometrisko reģistrāciju bankā
• Reģistrēt tālruņa IMEI

Šis process prasa vairākus apmeklējumus un vairākas dienas, tāpēc tas ir praktiski neiespējams tūristiem, kas ir tikai caurbraucēji. Turklāt kopš 2025. gada oktobra ārvalstu SIM/eSIM pirmajās 24 stundās Krievijā ir ierobežoti pakalpojumi (tikai balss zvani, bez datiem un SMS).

Praktiski risinājumi:

• eSIM pirms izbraukšanas: iegādājies eSIM, kas darbojas Krievijā, pirms ceļojuma. Opcijas, kas strādā: Ubigi, HolaFly u. c.
• Starptautiskais roaming: dārgi, bet ļauj izvairīties no birokrātijas
• Viesnīcu WiFi: pieejams visās, lai gan dažkārt autentifikācijai nepieciešams Krievijas tālruņa numurs

5.3. VPN: obligāts Rietumu ceļotājiem

Krievija bloķē tūkstošiem Rietumu vietņu un lietotņu, tostarp Facebook, Instagram, X (Twitter), TikTok, Netflix, BBC, CNN un daudzus Google pakalpojumus. Ja tev nepieciešama piekļuve šīm platformām, tev būs vajadzīgs VPN.

Ļoti svarīgi: lejupielādē un uzstādi savu VPN pirms ierašanās Krievijā, jo lielākā daļa VPN vietņu no valsts iekšienes arī ir bloķētas.

Bloķētie VPN: NordVPN, Surfshark, IPVanish (bloķēti kopš 2022).

Šajā blogā ir pilns ceļvedis par VPN Krievijā ar salīdzinājumiem un atjauninātiem ieteikumiem.

5.4. Ceļojumu apdrošināšana

Šis ir ļoti mainījies: lielākā daļa Rietumu apdrošinātāju vairs nesedz Krieviju sankciju dēļ. IATI, Heymondo, AXA, Allianz un citi lielie apdrošinātāji izslēdz Krieviju no savām polisēm.

Opcija, kas strādā:

• Solidarity Insurance: Krievijas apdrošinātājs, segums 35.000 €, apm. 1,10 €/dienā. Noformē caur Attollo Assistance platformu un var apmaksāt ar ārvalstu karti

Atceries, ka medicīniskā apdrošināšana ir obligāta Krievijas vīzai (minimālais segums 30.000 €). Mongolijai un Ķīnai vari bez problēmām izmantot savu ierasto ceļojumu apdrošināšanu.

5.5. Valdību brīdinājumi un drošība

Ir vērts būt atklātiem: vairāku Rietumu valstu valdības neiesaka ceļot uz Krieviju. Apvienotā Karaliste (FCDO) neiesaka jebkādus ceļojumus. Amerikas Savienotās Valstis uztur 4. līmeņa brīdinājumu (“Do Not Travel”). Spānija un citas ES valstis izdod līdzīgus piesardzības ieteikumus. Tas galvenokārt attiecas uz:

• Ceļojumu apdrošināšanas segums (kā paskaidrots iepriekš)
• Konsulārā palīdzība ārkārtas gadījumā (ļoti ierobežota Apvienotās Karalistes un ASV pilsoņiem)
• Pierobežas reģioni ar Ukrainu (Belgoroda, Kurska, Rostova), no kuriem pilnībā jāizvairās. Šīs zonas NAV Transsibīrijas maršrutā

Tomēr visi ceļotāji, kas 2025-2026 ir braukuši ar Transsibīrijas dzelzceļu, konsekventi ziņo, ka pats brauciens ir drošs. Vilcienos ir vagona pavadoņi, CCTV, reizēm policijas patruļas un slēdzami kupeju nodalījumi. Kāda ceļotāju grupa 2025. gada jūlijā man to apkopoja šādi: “Visā brauciena laikā mums nebija neviena incidenta. Nekas netika nozagts, nekas netika sabojāts.” Vienīgais, ko atzīmē visi nesenie ceļotāji, ir tas, ka rietumu tūristu praktiski nav, kas padara pieredzi autentiskāku, bet arī vientuļāku.

6. Brauciens ar vilcienu: noderīga informācija un ieteikumi

Vilcieni, kas kursē Transsibīrijas maršrutā — neatkarīgi no tā, vai tā ir 1., 2. vai 3. klase — nav grezni, taču ir pielāgoti ļoti gariem pārbraucieniem. Te svarīgākais nav ātrums vai ekstrēms komforts, bet gan izdzīvot pieredzi: vērot, kā ainava lēnām mainās, aprunāties ar citiem pasažieriem un iejusties Krievijas dzelzceļa ikdienas ritmā.

6.1. Ko ņemt līdzi mugursomā braucienam

Obligāti:

• Mitrās salvetes un tualetes papīrs
• Krūze, karote un galda piederumi (lietošanai ar samovaru)
• Šķīstošā kafija, tēja, nūdeles, cepumi
• Ausu aizbāžņi un acu maska (īpaši 3. klasē)
• Sandales vai čības staigāšanai pa vilcienu (t.s. “tapochki”). Ceļot ar ielas apaviem tiek uzskatīts par ļoti nepieklājīgu
• Ērts apģērbs: sporta tērps, T-krekls, džemperis
• Daudzligzdu adapteris vai pagarinātājs (atjaunotajos vilcienos ir vairāk rozetes, bet vecajos tās joprojām ir retums)
• Plastmasas maisiņi vai tote soma, lai aiznestu lietas uz tualeti
• Liela powerbank (pat ja tagad ir vairāk rozetes, tās ne vienmēr ir brīvas)
• Google Translate ar lejupielādētu krievu valodas pakotni lietošanai bezsaistē (obligāti, vilcienā nav WiFi)
• VPN jau uzstādīts un nokonfigurēts tavā telefonā pirms izbraukšanas
• Pietiekami daudz skaidras naudas rubļos visam braucienam (ar ārvalstu karti naudu izņemt nevarēsi)

Praktisks padoms: ziemā vilcieni ir ļoti labi apkurināti. Vagonā nav jāņem līdzi mētelis, pat ja ārā ir -30 °C.

6.2. Kāda ir dzīve vilcienā

Provodņica (vai provodņiks)

Katrā vagonā ir viena vai divas personas, kas atbild par kārtību, pazīstamas kā provodņica (ja sieviete) vai provodņiks (ja vīrietis). Viņu darbs:

• Pārbaudīt tavu biļeti un pasi, iekāpjot
• Izdot gultasveļu (palagus, segu, dvieli)
• Uzturēt vagonu tīru
• Uzraudzīt samovaru (karstais ūdens)
• Pārdot tēju, kafiju, uzkodas, šķīstošo ramen

Neuztver kā pašsaprotamu, ka viņi runās angliski. Smaids un “spasíba” strādā lieliski. Krievi ir neticami izpalīdzīgi, neskatoties uz valodas barjeru.

Gultas un guļvietas

• 1. klase (SV): kupeja 2 personām ar divām apakšējām gultām
• 2. klase (Kupe): kupeja 4 personām ar augšējām un apakšējām gultām
• 3. klase (Platskart): atvērts vagons ar 54 guļvietām, bez durvīm un privātuma

Tualetes, higiēna un dušas

Tualetes ir katra vagona sākumā un beigās. Tās ir vienkāršas:

• Izlietne ar aukstu ūdeni (nedzerams)
• Rietumu tipa tualete vai “krievu” tipa (atkarīgs no vilciena)
• Ilgo pieturu laikā tās parasti tiek slēgtas

Dušas: dažos modernizētākos vilcienos jau ir karstās dušas katrā vagonā (150 rubļi par reizi, apm. 1,50 €). Rezervējot pārbaudi RZD lietotnē, vai tavā vilcienā tās ir. Ja nav, ieplāno dušas viesnīcās pieturu laikā.

Rozetes un savienojums

• Atjaunotajos vilcienos (piemēram, Rossiya): rozetes un USB pieslēgvietas katrā kupejā
• Vecākos vilcienos: 1 vai 2 rozetes uz vagonu
• Uz borta nav WiFi
• Mobilais pārklājums: darbojas tikai pie pilsētām vai ciemiem. Obligāti jāņem eSIM

Samovars: tavs labākais draugs

Katrā vagonā ir samovars — karstā ūdens tvertne ar bezmaksas un neierobežotu ūdeni, ko izmanto:

• Tējai, kafijai, šķīstošajai zupai, nūdelēm, biezenim
• Zobu tīrīšanai vai ātrai apmazgāšanai

Samovara ūdens nepārtraukti vārās un ir drošs iekšķīgai lietošanai.

Ja tev nav krūzes, vari palūgt provodņicai tēju: viņa to pasniegs tipiskā podstakannik — glāzē ar metāla turētāju, kas ir viskrieviskākais, kāds vien var būt.

6.3. Ēdienreizes un ikdienas rutīnas

Restorāna vagons

Ne visiem vilcieniem tas ir, un ēdiens ir tāds viduvējs un dārgs. Alkoholu drīkst lietot tikai restorāna vagonā (un tas jāiegādājas turpat).

Pašu ēdiens

Daudzi krievu pasažieri ņem līdzi savu ēdienu. Arī tu tā vari darīt. Piemēri:

• Šķīstošās nūdeles un zupas
• Augļi, melnā maize, kaltēta desa
• Šokolāde, cepumi, rieksti
• Tējas, šķīstošā kafija

Garāku pieturu laikā vari nopirkt ēdienu stacijas kioskos vai no ielu tirgotājiem uz perona (babuškas, kas pārdod pirožki, augļus, pīrādziņus…).

Pirms kāp vilcienā, iegriezies lielveikalā (saukts “produkty”) un sagādā krājumus visam braucienam. Nesenie ceļotāji iesaka kārtīgi apgādāties, jo cenas uz borta ir krietni augstākas.

6.4. Drošība, noteikumi un sadzīvošana

Ceļošana ar vilcienu Krievijā ir diezgan droša, pat 3. klasē. Tomēr ir vērts ievērot dažus piesardzības pasākumus:

• Pasi un naudu vienmēr turi pie sevis
• Ja plāno cieši gulēt, aizslēdz mugursomu ar piekaramo slēdzeni
• Neatstāj vērtīgas lietas redzamā vietā kupejā
• Izvairies no politiskām diskusijām (šobrīd ārkārtīgi aktuāla tēma)

6.5. Ko saka ceļotāji, kas maršrutu veikuši nesen

Noslēgumā — kopsavilkums par to, ko man stāsta ceļotāji, kuri maršrutu pabeiguši nesen. Kopējā pieredze ir ļoti pozitīva, neskatoties uz loģistikas izaicinājumiem:

• Krievi ir neticami viesmīlīgi: svešinieki palīdz saklāt guļvietu, kupejas biedri dalās ar ēdienu, cilvēki dara visu, lai tev palīdzētu, pat ja nerunā tavā valodā
• Tu vilcienā būsi praktiski vienīgais rietumu tūrists. Tas padara pieredzi autentiskāku un daudz iesaistošāku
• Valodas barjera ir reāla, bet pārvarama: Google Translate bezsaistē ir tavs labākais rīks. Ar pacietību un labu gribu viss atrisinās
• Drošība nav bijusi problēma nevienam nesenam ceļotājam
• Skaidrā nauda strādā labi, kad pie tās pierod. Samaini pietiekami daudz, ierodoties, un problēmu nebūs, lai gan iesaku pirms brauciena iegādāties Krievijas MIR karti.
• Atjaunotie vilcieni ir ievērojami ērtāki, nekā raksta vecie ceļveži: karstās dušas, rozetes katrā kupejā, seifi

Raksts atjaunināts 2026. gada februārī. Ja tev ir jaunāka informācija vai esi nesen veicis šo maršrutu, atstāj man ziņu kontaktformas sadaļā.